Triratis motociklas su B kategorija: kada galima vairuoti?

Nusipirkote nedidelę krovininę priekabą baldams pervežti, planuojate tempti valties ar dviratlentę priekabą, o gal svajojate apie kelionę su gyvenamąja priekaba? Pirmiausia verta atsakyti į vieną klausimą – ar B kategorijos vairuotojo pažymėjimo tam užteks.

Trumpas atsakymas: dažniausiai taip, bet su aiškiomis ribomis. Su B kategorija visada galima tempti priekabą, kurios didžiausioji leidžiamoji masė (DLM) neviršija 750 kg. Sunkesnę priekabą tempti taip pat leidžiama, tačiau tada automobilio ir priekabos bendra DLM negali viršyti 3500 kg. Kai šių ribų nebeužtenka, į pagalbą ateina B kategorijos 96 kodas arba BE kategorija.

Dažniausia klaida, dėl kurios vairuotojai patenka į bėdą, – manymas, kad turint B kategoriją galima tempti bet kokią priekabą, jei tik ji „atrodo nedidelė“. Iš tikrųjų viską lemia ne priekabos dydis ar ašių skaičius, o konkretūs skaičiai – automobilio ir priekabos didžiausioji leidžiamoji masė, nurodyta transporto priemonių dokumentuose.

Trumpai:

• Priekaba iki 750 kg DLM – galima tempti su B kategorija be jokių papildomų sąlygų.
• Priekaba virš 750 kg DLM – galima, jei junginio (automobilio ir priekabos) DLM neviršija 3500 kg.
• Junginys nuo 3501 iki 4250 kg – reikalingas B kategorijos 96 kodas.
• Junginys virš 4250 kg (teoriškai iki 7000 kg) – reikalinga BE kategorija.
• Visais atvejais papildomai svarbu patikrinti automobilio gamintojo nurodytą leistiną tempimo masę.

Toliau – visos taisyklės detaliai, skaičiavimo pavyzdžiai ir patarimai, kaip saugiai pasiruošti vairavimui su priekaba.

B kategorija su priekaba: pagrindinės taisyklės

Priekabų vilkimo taisykles Lietuvoje nustato Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas. Pagal jį, turint B kategoriją, automobilį, kurio DLM ne didesnė kaip 3500 kg, leidžiama sujungti su priekaba dviem būdais.

Pirmas ir paprasčiausias atvejis – su B kategorija galima tempti bet kokią priekabą, kurios DLM neviršija 750 kg. Šiuo atveju bendra junginio masė nesvarbi, jokių papildomų sąlygų ar egzaminų nereikia.

Antras atvejis – sunkesnė priekaba, kurios DLM viršija 750 kg. Tokią tempti irgi galima, tačiau automobilio ir priekabos DLM suma, tai yra viso junginio DLM, negali viršyti 3500 kg. Jei ši riba viršijama, vien B kategorijos pažymėjimo nebeužtenka – reikės arba 96 kodo, arba BE kategorijos.

Nuo ko priklauso, ar užtenka B kategorijos?

Ar B kategorijos pakaks konkrečiam junginiui, priklauso nuo dviejų skirtingų dalykų, kuriuos verta atskirti.

Pirma – teisinis apribojimas, kylantis iš vairuotojo pažymėjimo kategorijos. Jis nustato, kokios didžiausios bendros masės transporto priemonių junginį apskritai leidžiama vairuoti.

Antra – techninis paties automobilio apribojimas, kurį nustato gamintojas. Kiekvienam modeliui gamintojas nurodo didžiausią leistiną tempiamos priekabos masę – ši informacija pateikiama transporto priemonės registracijos liudijime arba lentelėje ant kėbulo. Net jei vairuotojo pažymėjimo kategorija formaliai leidžia tempti sunkesnę priekabą, gamintojo nustatytos ribos viršyti negalima – dėl variklio galios, stabdžių efektyvumo ir stabilumo tai tiesiog nesaugu. Todėl nedidelis, silpnesnis automobilis dažnai negalės tempti tokios sunkios priekabos, kokią teoriškai leistų B kategorija.

Praktiškai patikrinti abu skaičius nesudėtinga: automobilio DLM ir gamintojo leidžiamą tempimo masę rasite registracijos liudijime arba eksploatacinėje instrukcijoje, o priekabos DLM – jos pačios registracijos liudijime arba lentelėje ant priekabos grąžulo (kablio). Kilus abejonių, šiuos duomenis galima peržiūrėti ir „Regitros“ elektroninėse paslaugose.

Kodėl svarbi automobilio ir priekabos leidžiama masė?

Didžiausioji leidžiamoji masė (DLM) – tai ne faktinis, o maksimalus leistinas transporto priemonės ar priekabos svoris, nurodytas registracijos dokumentuose. Būtent šis skaičius, o ne realus konkrečios kelionės metu pakrautos priekabos svoris, naudojamas skaičiuojant, ar junginys atitinka B kategorijos ribas.

Kodėl tai svarbu praktiškai? Kuo didesnė junginio masė, tuo ilgesnis stabdymo kelias ir tuo jautresnis automobilio stabilumas posūkiuose ar pralenkiant. Be to, junginiams, kurių bendra DLM viršija 3500 kg, jau taikomi kai kurie sunkiasvorėms transporto priemonėms skirti kelio ženklų apribojimai, pavyzdžiui, ženklas „Krovininių automobilių eismas draudžiamas“. Todėl tiksliai apskaičiuoti junginio DLM verta ne tik dėl teisės aktų, bet ir dėl realaus saugumo kelyje.

Ar galima tempti dviašę priekabą su B kategorija?

Taip, dviašę priekabą su B kategorija tempti galima – vairuotojo pažymėjimo kategorijai ašių skaičius jokios reikšmės neturi. Vienintelis kriterijus yra priekabos didžiausioji leidžiamoji masė, o ne tai, kiek ji turi ašių.

Vis dėlto praktikoje dviašės priekabos – tokios, kokios naudojamos automobiliams, valtims, statybinei technikai ar žemės ūkio kroviniams vežti – dažnai būna gerokai sunkesnės nei vienašės. Todėl joms dažniau tenka taikyti antrąjį, 3500 kg junginio, scenarijų arba net 96 kodą ar BE kategoriją.

Kada dviašė priekaba dar telpa į B kategorijos ribas?

Kad dviašę priekabą būtų galima tempti su įprasta B kategorija, be 96 kodo ar BE, turi būti tenkinama viena iš dviejų sąlygų:

• priekabos DLM neviršija 750 kg, arba
• priekabos DLM viršija 750 kg, tačiau automobilio ir priekabos DLM suma neviršija 3500 kg.

Pavyzdys: automobilio DLM – 1800 kg, dviašės priekabos DLM – 1600 kg. Bendra junginio masė – 3400 kg, taigi tokį junginį vairuoti su B kategorija galima be jokių papildomų egzaminų ar kodų.

Kada dviašei priekabai jau gali reikėti papildomos kategorijos?

Jei paskaičiavus paaiškėja, kad junginio DLM viršija 3500 kg, vien B kategorijos pažymėjimo nebeužtenka. Pavyzdžiui, automobilio DLM – 2100 kg, dviašės priekabos DLM – 2000 kg, bendra masė – 4100 kg. Tokiam junginiui jau reikalingas 96 kodas, nes bendra masė patenka į 3501–4250 kg intervalą.

Jei junginio DLM viršytų 4250 kg arba pati priekaba turėtų didesnę nei 3500 kg DLM, 96 kodo nebepakaktų – prireiktų BE kategorijos. Todėl prieš perkant ar nuomojantis dviašę priekabą, ypač skirtą automobiliui, valčiai ar sunkesnei technikai vežti, verta iš anksto pasitikrinti jos DLM registracijos dokumente.

Kada reikalinga B+E kategorija?

BE (kartais rašoma B+E) kategorija tampa būtina, kai junginio, sudaryto iš B kategorijos automobilio ir priekabos, bendra DLM viršija 4250 kg arba kai pačios priekabos DLM yra didesnė nei 3500 kg. Kitaip tariant, BE kategorijos reikia visais atvejais, kai situacijos nebeišsprendžia nei bazinė B kategorija, nei 96 kodas.

Kokią priekabą galima tempti su BE kategorija?

Turint BE kategoriją, leidžiama tempti priekabą, kurios DLM siekia iki 3500 kg – nepriklausomai nuo to, koks yra bendras junginio svoris. Praktiškai tai reiškia, kad įmanomas junginys, kurio bendra DLM siekia iki 7000 kg (3500 kg automobilis plius 3500 kg priekaba). Būtent BE kategorija reikalinga tiems, kas reguliariai veža sunkią techniką, gyvenamąsias priekabas, arklius ar didelius krovinius, kurių DLM aiškiai viršija B kategorijos ir 96 kodo ribas.

BE kategorijos kursai norint tempti sunkesnę priekabą

Norint įgyti BE kategoriją, pirmiausia būtina turėti galiojantį B kategorijos vairuotojo pažymėjimą – ji visada įgyjama kaip B kategorijos papildymas, o ne atskirai. Gera žinia ta, kad teorijos egzamino laikyti nereikia, nes jis jau išlaikytas įgyjant B kategoriją. Pakanka praktinio vairavimo mokymų vairavimo mokykloje ir praktinio egzamino VĮ „Regitra“, kurio metu vairuotojas turi parodyti, kad saugiai valdo automobilio ir priekabos junginį: atlieka manevrus, statymą, atbulinę eigą su priekaba ir avarinį stabdymą.

Panašiai, tik paprasčiau, įgyjamas ir 96 kodas – jam taip pat nereikia teorijos egzamino, tereikia išlaikyti praktinį patikrinimą su daugiau nei 750 kg DLM priekaba. Kadangi procedūros ir vertinimo kriterijai gana artimi, daliai vairuotojų verta iš karto rinktis pilną BE kategoriją, o ne apsiriboti 96 kodu.

Mokymų trukmė ir reikalingų praktinio vairavimo valandų skaičius priklauso nuo pasirinktos vairavimo mokyklos ir individualių įgūdžių, tačiau paprastai tai užtrunka gerokai trumpiau nei visas B kategorijos kursas – mokytis vairavimo pagrindų iš naujo nereikia, dėmesys sutelkiamas tik į priekabos junginio valdymą.

Kada verta rinktis BE kategorijos kursus?

96 kodas gali būti pakankamas, jei junginio DLM retai viršija 4250 kg. Tačiau BE kategorijos kursus verta rinktis, jei:

• reguliariai vežate sunkią techniką, arklius, valtis ar statybines medžiagas;
• planuojate įsigyti didelę gyvenamąją (kemperio) priekabą;
• priekabos, kurią naudojate ar planuojate naudoti, DLM viršija 3500 kg, arba junginio masė nuolat artėja prie 4250 kg ribos;
• norite turėti daugiau lankstumo ateityje, keičiant automobilį ar priekabą.

Konkrečios BE kategorijos kursų kainos ir trukmė skiriasi priklausomai nuo vairavimo mokyklos, todėl verta pasiteirauti keliose mokyklose ir palyginti pasiūlymus.

Kaip pasiruošti vairavimui su priekaba?

Prieš pirmą kartą sėdant prie vairo su priekaba, verta atsiminti kelis dalykus:

• Patikrinkite dokumentus. Priekaba turi turėti registracijos liudijimą, galiojančią techninę apžiūrą, o jei jos DLM viršija 750 kg – ir atskirą privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą, nes velkančiojo automobilio polisas tokiai priekabai negalioja.
• Tolygiai paskirstykite krovinį. Netolygiai pakrauta priekaba tampa nestabili ir gali „mėtytis“ važiuojant, ypač didesniu greičiu.
• Patikrinkite sukabinimo įtaisą, žibintus ir padangas prieš kiekvieną kelionę.
• Sumažinkite greitį ir padidinkite atstumą iki priekyje važiuojančių transporto priemonių – priekaba pailgina stabdymo kelią.
• Pasitreniruokite manevruoti tuščioje aikštelėje, ypač važiuoti atbuline eiga – tai vienas sudėtingiausių įgūdžių vairuojant su priekaba.
• Jei krovinys išsikiša už priekabos gabaritų, jį reikia tinkamai pažymėti pagal KET reikalavimus.

Šie įpročiai padės ne tik lengviau išlaikyti egzaminą, bet ir realiai sumažins riziką kelyje.

Apibendrinimas

Trumpai tariant, B kategorija leidžia tempti gana daug priekabų – nuo mažų, iki 750 kg, iki gerokai sunkesnių, jei tik junginio DLM neviršija 3500 kg. Kai šių ribų nebeužtenka, sprendimas yra 96 kodas arba BE kategorija, priklausomai nuo to, kaip dažnai ir kokios masės priekabas planuojate vežti. Verta atsiminti ir tai, kad už vairavimą su junginiu, neatitinkančiu turimos kategorijos, pagal Administracinių nusižengimų kodekso 424 straipsnį gresia bauda nuo 300 iki 450 eurų bei teisės vairuoti atėmimas. Todėl prieš kiekvieną kelionę su priekaba paprasčiausia ir saugiausia – pasitikrinti tiek vairuotojo pažymėjimo kategoriją, tiek automobilio gamintojo nurodytus apribojimus.