KET greičių lentelė (leistini važiavimo greičiai 2026 m.)

Greičio ribojimai Lietuvos keliuose yra viena svarbiausių Kelių eismo taisyklių (KET) dalių, nes jie tiesiogiai susiję su saugumu ir vairuotojų atsakomybe. 2026 metais galiojančios taisyklės išlieka aiškios ir vienodos visiems vairuotojams, tačiau kai kuriose srityse atsiranda patikslinimų, susijusių su eismo organizavimu, kelių infrastruktūros gerinimu ir greičio apribojimais tam tikruose kelių ruožuose.

Šiame straipsnyje rasite atnaujintą 2026 m. KET greičių lentelę, aiškiai paaiškintus greičio ribojimus pagal transporto priemonių kategorijų tipus, kelių rūšis, sezono pokyčius ir specialias zonas. Informacija suformuota taip, kad ją suprastų tiek pradedantysis, tiek patyręs vairuotojas.

Norintiems greitai susirasti konkrečią informaciją, straipsnio pradžioje pateikiama greičių lentelė, o apačioje – detalūs paaiškinimai, KET punktų interpretacijos ir atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus.

Ką reikia žinoti apie greičio ribojimus 2026 m.?

2026 metais bendrieji leistino važiavimo greičio reikalavimai išlieka tokie patys kaip ir ankstesniais metais, tačiau vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į keletą naujų akcentų. Vienas jų – kai kuriuose automagistralių ruožuose diegiami kintamo greičio ženklai, leidžiantys padidinti greitį esant geram matomumui ir sausai kelio dangai. Tai reiškia, kad vasaros sezono metu tam tikruose ruožuose gali būti leidžiamas ir didesnis nei įprastas žiemos greitis, tačiau tik tuo atveju, jei tai leidžia elektroniniai ženklai.

Svarbu suprasti, kad visi KET greičiai 2026 m. taikomi tik tuo atveju, jei nėra įrengtų papildomų kelio ženklų, kurie gali riboti greitį lokaliai. Daugeliui vairuotojų tai leidžia saugiai laviruoti tarp skirtingų eismo sąlygų, žinant bazines taisykles ir jų išimtis.

Šiais metais Lietuvoje taip pat tęsiami kelių atnaujinimo projektai, ypač svarbiose magistralėse. Tai reiškia, kad laikini greičio ribojimai statybų metu išlieka aktualūs – vairuotojai turėtų būti pasiruošę dažniau matyti ženklus, ribojančius greitį iki 70 km/h ar 50 km/h. Tokie ribojimai gali būti laikini, bet jie privalomi visiems eismo dalyviams.

Apibendrinant: 2026 m. KET greičio ribojimai nesikeičia esminiais aspektais, tačiau vairuotojai vis dažniau susidurs su išmaniaisiais kelio ženklais, laikinais ribojimais darbo zonose ir didesniu akcentu į individualią atsakomybę pasirinkti saugų greitį pagal sąlygas.

KET 127 punktas: Bendrieji važiavimo greičio principai

127 punktas nurodo, kad vairuotojas turi pasirinkti tokį greitį, kuris būtų saugus konkrečiomis eismo sąlygomis. Tai reiškia, kad net ir esant didesniam leistinam greičiui, vairuotojas negali važiuoti greičiau nei leidžia tuo metu vyraujančios sąlygos. Svarbiausia taisyklė čia — saugumas yra svarbiau už formalų greičio ribojimą.

Į šį punktą patenka tokios aplinkybės kaip slidus kelias, prastas matomumas, intensyvus eismas, kelio darbai, bloga kelio danga ar kiti pavojai. Jei aplinkybės blogėja — greitį būtina sumažinti, net jeigu kelio ženklas leidžia didesnį.

KET 128 punktas: Kada privaloma mažinti greitį?

128 punktas išsamiai numato situacijas, kai vairuotojas PRIVALO sumažinti greitį nepriklausomai nuo kelio ženklo. Tai apima:

Mokyklų zonas ar vietoves, kur gali būti vaikų.
Šalia stovinčias viešojo transporto priemones.
Pavojingus kelio ruožus — ypač posūkius, sankryžas, kalnų nuolydžius.
Situacijas, kai transporto priemonės matomumas yra ribotas.

Tai yra vienas iš svarbiausių KET punktų, nes jis nurodo ne maksimalų greitį, o situacinį — tokį, kurį lemia aplinkybės. Kitaip tariant: leidžiamas greitis nėra privalomas greitis.

KET 129 punktas: Greičiai gyvenvietėse

129 punktas nustato, kad gyvenvietėse maksimalus greitis yra 50 km/h, jei nėra kelio ženklų, leidžiančių važiuoti greičiau ar reikalaujančių važiuoti lėčiau. Ši taisyklė taikoma visoms motorinėms transporto priemonėms, nepriklausomai nuo kategorijos.

Taip pat gyvenamosiose zonose ir kiemuose galioja specialūs ribojimai — dažniausiai 20 km/h. Tokiose zonose prioritetas teikiamas pėstiesiems, todėl vairuotojas privalo būti ypač atidus.

KET 130 punktas: Greitis už gyvenvietės ribų

130 punktas reglamentuoja greičio ribojimus užmiestyje. Čia lengviesiems automobiliams leidžiama važiuoti iki 90 km/h, jei nėra papildomų ženklų. Kai kuriuose keliuose gali būti įrengti 70 km/h ženklai, ypač pavojinguose arba intensyvaus eismo ruožuose.

Motociklams paprastai galioja tas pats 90 km/h limitas, tačiau krovininiams automobiliams, autobusams ar transporto priemonėms su priekabomis gali būti taikomi mažesni greičiai.

KET 131 punktas: Greičio ribojimai pagal transporto priemonės tipą

Tai vienas iš išsamiausių KET punktų, nes jame pateikiamos konkrečios greičio ribos pagal transporto priemonės kategoriją. Šis punktas reglamentuoja:

Lengvuosius automobilius (B kategorija) — 50 / 70 / 90 / 110–130 km/h, priklausomai nuo kelio tipo ir sezono.
Pradedančiuosius vairuotojus — mažesni greičiai, ypač automagistralėse ir greitkeliuose.
Motociklus — tokie pat greičiai kaip lengviesiems automobiliams.
AM kategoriją (mopedus) — greitis iki 45 km/h visur.
B1 kategoriją — 50 km/h mieste, 70 km/h užmiestyje ir draudimas magistralėse.
Sunkias transporto priemones — 70 / 80 / 90 km/h užmiestyje ir 90 km/h greitkeliuose bei automagistralėse.
Transporto priemones su priekabomis — maksimalus greitis 90 km/h net magistralėse.

Tai yra tas punktas, kuriuo remiasi visos oficialios greičio lentelės.

KET 132–135 punktai: Išimtys, papildomi ženklai ir laikini ribojimai

Šie punktai numato, kad kelio ženklai visada turi viršenybę prieš bendruosius KET numatytus greičius. Jei ženklas nurodo didesnį ar mažesnį greitį — vairuotojas privalo laikytis ženklo.

Taip pat čia numatomi laikini greičio ribojimai (pvz., kelio darbų metu), kurie gali būti ženklinami tiek statiniais, tiek elektroniniais ženklais.

Svarbu: laikini ribojimai galioja visada, net jei darbuotojų ar kliūčių tuo metu nesimato.

Specialios greičio zonos (2026 m.)

Specialios greičio zonos yra tos vietos, kuriose greitis ribojamas ne tik dėl bendrų KET taisyklių, bet ir dėl padidintos rizikos. Šiose zonose eismas yra lėtesnis, o vairuotojai privalo būti ypač atidūs, nes čia prioritetas visada teikiamas pėstiesiems, vaikams arba riboto matomumo situacijoms. 2026 metais šių zonų principai nesikeičia, tačiau keliuose vis dažniau įdiegiami elektroniniai ženklai, kurie ribojimus padaro geriau matomus ir aiškiai kontroliuojamus.

Gyvenamoji zona – maksimalus greitis 20 km/h

Gyvenamoji zona yra skirta pėstiesiems, vaikams ir lėtam transporto judėjimui. Automobiliai čia yra tik svečiai — jie privalo važiuoti žymiai lėčiau ir visada praleisti pėsčiuosius, net jei jie eina važiuojamąja dalimi.

Dažniausiai gyvenamosios zonos įrengiamos daugiabučių kiemuose, aikštelėse, siaurose gatvėse tarp namų ir ten, kur įprastas eismas yra ribotas. 20 km/h greitis leidžia vairuotojui adekvačiai reaguoti net ir netikėtai atsiradus kliūčiai — ypač vaikams, kurie linkę išbėgti į kelią netikėtai.

Mokyklos zona – 20 km/h

Mokyklų zonose greitis ribojamas iki 20 km/h, o kai kuriose vietose ribojimas galioja tik tam tikromis valandomis — piko metu, kai vaikai ateina ar išeina iš mokyklos. Net jei ribojimas yra laikinas, vairuotojai privalo griežtai laikytis ženklų, nes mokinių judėjimas yra nenuspėjamas.

2026 m. vis daugiau mokyklų pradeda naudoti LED pagrindo greičio ženklus, kurie įsijungia automatiškai judesio arba laiko davikliu — tai sumažina riziką, jog vairuotojas praleis ribojimą.

Kiemo teritorijos ir stovėjimo zonos – 20 km/h

Kiemo teritorijose taisyklės panašios į gyvenamąsias zonas — greitis ribojamas iki 20 km/h. Čia dažnai važiuojama siaurais keliais, tarp stovinčių automobilių, o matomumas būna ribotas. Automobiliai, išvažiuodami iš stovėjimo vietos, turi būti pasiruošę sustoti bet kurią sekundę.

Blogų oro sąlygų ribojimai

Prasta danga, plikledis, rūkas ar stiprus lietus gali smarkiai paveikti stabdymo kelią. Nors jokie ženklai gali ir neapriboti greičio, vairuotojas privalo pasirinkti saugų greitį, kuris gali būti ženkliai mažesnis nei leidžiamas. Tai tiesiogiai siejasi su KET 127 ir 128 punktais. Įprasta praktika — slidžiais keliais važiuoti 20–40 % lėčiau nei leidžia kelio ženklai.

Elektriniai paspirtukai ir dviračiai

Elektriniai paspirtukai tapo itin populiarūs, todėl nuo 2025 m. įtvirtintos aiškios taisyklės galioja ir 2026 m.:

Maksimalus greitis šaligatviu: 20 km/h.
Dviračių taku: 25 km/h (jei nėra ribojimo ženklu).
Draudžiama važiuoti automagistralėmis, greitkeliais ir intensyvaus eismo keliais be infrastruktūros.

Šios taisyklės sukurtos tam, kad paspirtukininkai nekeltų grėsmės nei sau, nei pėstiesiems.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK) apie KET greičius 2026 m.

Ar greičio ribojimai keičiasi 2026 metais?

Esminių greičio ribojimų pokyčių 2026 m. nėra — išlieka tokie patys limitai miestuose, užmiestyje, greitkeliuose ir automagistralėse. Tačiau kai kuriuose magistralės ruožuose diegiami kintamo greičio ženklai, leidžiantys esant tinkamoms sąlygoms važiuoti greičiau nei įprasta žiemos sezono riba.

Tai nereiškia naujų KET taisyklių — tai yra infrastruktūros patobulinimas, o ne taisyklių pakeitimas.

Koks greitis leidžiamas pradedantiesiems vairuotojams?

Pradedantiesiems (iki 2 metų stažo) taikomi sumažinti greičiai:

70 / 80 km/h užmiestyje, priklausomai nuo dangos
90 km/h greitkeliuose vasarą / žiemą
100 km/h automagistralėse vasarą / žiemą

Miestuose išlieka 50 km/h, nebent apribota ženklu.

Ar B1 kategorijos automobiliai gali važiuoti greitkeliu?

Ne, B1 kategorija (microcars / L7e) negali važiuoti nei greitkeliais, nei automagistralėmis. Tai ribojama dėl jų mažo galingumo ir techninių savybių, kurios nėra pritaikytos didelio greičio keliams.

Koks greitis su priekaba magistralėje?

Maksimalus greitis magistralėse ir greitkeliuose — 90 km/h, nepriklausomai nuo to, ar automobilis gali važiuoti greičiau be priekabos.

Kas nutinka viršijus greitį daugiau nei 30 km/h?

Viršijus leistiną greitį daugiau nei 30 km/h, vairuotojui taikomos griežtos sankcijos — piniginė bauda ir galimas teisės atėmimas. Pradedantiesiems tokie pažeidimai gali baigtis teisės praradimu dar greičiau.

Ar magistralėse žiemą leidžiama važiuoti 130 km/h?

Ne — žiemos sezonu (nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d.) maksimalus greitis magistralėse yra 110 km/h. Kintamo greičio ženklai gali leisti laikinai nuvažiuoti greičiau, tačiau tik esant idealioms sąlygoms ir tik konkrečiuose kelio ruožuose.